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Honda FJ 500 SER Benzin Motorhacke

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Eine professionelle Maschine für grosse AufgabenHocheffizient, leicht und robust: eine... mehr
Honda FJ 500 SER Benzin Motorhacke

Eine professionelle Maschine für grosse AufgabenHocheffizient, leicht und robust: eine professionelle Maschine für große Aufgaben
Mit dieser Honda Kompakt-Motorhacke bekommen Sie die geballte Leistung für größere Blumenbeete und Gemüseanbauflächen. Sie sind Gärtner aus Leidenschaft? Dann probieren Sie diese hocheffiziente, leichte und stabile Honda Motorhacke FJ 500SER mit kraftvollem 163-cm³-Motor aus. Sie eignet sich für jede Art von Boden und lässt sich mühelos manövrieren.
Zur komfortablen Kontrolle von Geschwindigkeit und Leistung stehen Ihnen ein kräftiger Honda-Motor und ein Schaltgetriebe zur Verfügung.


Das Modell FJ 500 SER verfügt über je einen Vorwärts- und Rückwärtsgang. Außerdem kann es mit zahlreichen Anbaugeräten wie größerem Hacksatz, Vertikutierer, Häufelausru¨stung, Kartoffelroder, Pflug oder Schneeschild kombiniert werden.


Ausgestattet mit feststehenden Holmen mit Höheneinstellung, einem zuverlässigen GX160-Motor mit obenliegendem Ventil, einem Vorwärts- und einem Rückwärtsgang sowie seitlichen Scheiben.
 
Modell FJ 500 SER mit Hacksatz, seitlichen Scheiben, Hackabdeckung, Hacksporn 

Produkt Vorteile:

Lenkholm
Der Lenkholm ist in der Höhe individuell einstellbar und nach beiden Seiten um 180° drehbar. Dies bietet den Vorteil, dass Sie bereits bearbeiteten Boden nicht begehen müssen.
 
Verstellbarer Griff
Um die Arbeit noch angenehmer zu gestalten, sind die Griffe einstellbar. Sie können die für Sie perfekte Höhe einstellen, damit Sie sich nicht die ganze Zeit bücken und jedes Mal Ihren Rücken beugen müssen, wenn Sie den Gang einlegen oder wechseln
 
Praktischer Gashebel
Ein fester Halt an der Kompakt-Motorhacke, während sie umgräbt und sich durch den Boden pflügt, ist wichtig für Ihre Sicherheit. Daher haben wir einen leichtgängigen Gashebel am Handgriff angebracht, den Sie mit dem Daumen bedienen können, um die Geschwindigkeit der Motorhacke zu regeln und gleichzeitig den Griff fest zu umfassen.
 
Totmannschalter
Wir haben auch eine Notstoppfunktion eingebaut – den sogenannten Totmannschalter. Sie stoppt das Drehen der Hackmesser in dem Moment, in dem sie losgelassen wird, ohne den Motor abzuschalten.
 
Getriebe
Mehr Gänge bedeuten mehr Flexibilität und Leistung. Das Getriebe überträgt Kraft und Drehmoment optimal auf die Maschine. So können Sie die für Sie passende Geschwindigkeit wählen.
 
So vielseitig, dass die Bezeichnung „Motorhacke“ eigentlich nicht ausreicht.
Sie sind eher Multifunktions-Gartengeräte mit Motorantrieb. Mit ihrer Fülle an Optionen und Aufsätzen eignen sich die Kompakt-Motorhacken von Honda für jede Art von Anbaufläche oder Blumenbeet und sogar für den Rasen.
 
Technische Daten: 

Motor

Motor4-Takt OHV
MotortypGX160
Hubraum (cm³)163
Nennleistung/-drehzahl (kW/rpm)3,6/3.600
Drehmoment (Nm / U/min)10,3 / 2.500
Tankvolumen (Liter)2,4
Motorölvolumen (Liter)0,58
StartsystemHonda Super-Leichtstart
AntriebskupplungManuelle-Kupplung
GetriebeartKombinations-Getriebe
Sekundär-AntriebKette
Schalldruckpegel (dB(A))81
Schallleistungspegel LWA (dB(A))96
Vibrationspegel (m/s)5,6

Funktion

Max. Arbeitsbreite (mm)800
Max. Arbeitstiefe (mm)325
Vorwärtsgänge1
Rückwärtsgänge1
Werkzeuggeschwindigkeit vorwärts (1/min oder m/s)113
Werkzeuggeschwindigkeit rückwärts (1/min oder m/s)28

Abmessungen

Abmessungen L x B x H (mm)1.395 x 610 x 980
Leergewicht (kg)45/57
AntriebskupplungManuelle-Kupplung
GetriebeartKombinations-Getriebe
Sekundär-AntriebKette
Schalldruckpegel (dB(A))81
Schallleistungspegel LWA (dB(A))96
Vibrationspegel (m/s)5,6

Griff

Umklappbarer HolmJa
Vielfach verstellbarer HolmJa


Betriebsart: Benzin
Arbeitsbreite in cm: 80
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Die Zuverlässigkeit und Leistung unserer Motoren genießen in aller Welt den besten Ruf, weshalb man sich im privaten und professionellen Umfeld auf uns verlässt. Als Pionier bei den Premium-4-Takt-Vergasermotoren und mit mehr als 50 Jahren Erfahrung, bietet Honda superleise Motoren, die mit ausgereifter Vergasertechnik die weltweit strengste Abgasnorm CARB* um bis zu 43 % unterbieten.

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